Futurisme pas mort avec Uberto Bonetti qui glorifie la Gilera de Taruffi. En 1935, Taruffi avait atteint 244 km/h, échouant de peu à battre le record du monde de vitesse pure détenu par Ernst Henne et sa BMW. Bientôt la Gilera et le flat-twin germain vont avoir un nouvel adversaire britannique...

...(!) aux deux roues. Échappement 4 en 2, comme sur la future Rondine. Cadre classique en tube. Sitôt en poste, Bonmartini fait mettre en chantier une toute nouvelle 4 cylindres dont la conception-réalisation revient à Gianini et Piero Taruffi , jeune ingénieur et pilote qui a déjà eu...