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  • ...dans le Bol d’or 1938 avec une 125 D.K.W. Il racontera longuement cette aventure dans Das Motorrad (juin 1938). Il ne semble pas avoir utilisé une machine à piston-pompe (spécialité de DKW) comme il en avait l'intention. Dans une lettre à Robert Sexé, que Geoffroy G. m'a obligeamment...

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  • ...recordmen britanniques ( OEC-JAP de Temple, Joe Wright sur AJS ) et aussi allemands ( BMW  500/750 de Ernst Henne ou des 175 et 250  DKW de Walfried Winkler et Arthur Geiss, ci-des.).  Né dans les Indes Néerlandaises (Indonésie) d'un père architecte, il revient aux Pays-Bas en 1929 pour des...

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  • ...ce qui subsiste de l'antivol "cycliste" accroché au porte-bagages.  Pour comparaison, cette photo est extraite de la feuille (ci-dessous), encore siglée "DKW IFA Chemnitz", de l'importateur en France, Station Service, 83, avenue de la Grande-Armée à Paris 16e. Au début des années 60, j'y...

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  • ...Italiens, tous trois sur des Sertum aussi officielles que culbutées. Signalons que le vainqueur, l'Auvergnat E.   Gillard pilotait une allemande DKW , sans doute rescapée de la Wehrmacht comme la Spéciale Juigné. (Note à benêt : Le tricar de Zampano dans  La Strada est un Sertum)....

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  • ...russe, la Izh 300 (ou Ij), commercialisée à partir de 1930. Ce monocylindre deux-temps doit beaucoup à Zündapp , par son cadre assemblé en éléments emboutis, et  par son moteur à DKW , incontournable pionnier du deux-temps de l'époque. Sa production cessera en 1939 avec 18 985 unités...

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